
尊界S800将在5月30日迎来正式上市,这款车虽然不是国产的第一款百万级产品,也不是第一款国产行政轿车,但是它几乎已经预定“2025年现象级产品”的一个席位,因为它不仅集众多黑科技于一身,同时还有着非常多的话题性,且极有可能拥有意想不到的市场表现。
尊界S800于2024年11月26日开启预售,预售价为100-150万元,意向金2万元,预售48小时取得了2108台的成绩单。在这之后官方并未公布后续的订单状况,所以在上市发布会除了正式售价之外,它的小订订单数据表现如何,也是值得关注的悬念之一。
外观:原创度高 气场强大
纯电版
增程版
外观设计,尊界S800的外观设计原创度还是非常高的,前格栅依旧采用封闭式设计以及发光平面LOGO展现新能源属性,根据不同动力形式,纯电版车型下包围采用光耀格栅的设计理念,而增程版车型则采用了环星饰条设计。

前脸造型,尊界S800前脸最吸引眼球的便是大灯,其采用两纵四横的设计,官方将其命名为纵横星瀚大灯。纵向的大灯灯腔内部采用水晶切面,配合多层光学镀膜以及激光镭雕工艺营造出璀璨的星河效果。在配置上它也拥有ADB(多光束智能大灯)和DLP(投影功能),配合华为车语系统2.0,打造出了创新动态光毯,可自主行车指引、精准跟随行车轨迹和调节光毯形态(自主示宽、不炫目、救援主动沟通等)。
车身侧面,尊界S800车辆采用 “手握星辰门把手” 设计,门把手内部同样运用了星河的元素,伸手去开车门的过程中星光围绕,提升仪式感。
车身尺寸,尊界S800长宽高分别为5480/2000/1536mm,轴距达到3370mm。根据此前申报信息,其将提供3种样式的轮圈,其中多辐样式尺寸为20英寸, “大饼”造型的轮圈则为21英寸。
车尾部分,尊界S800虽然采用溜背式造型设计,并在C柱印有“Maextro”标识展现身份,另外车尾尾灯采用一个大尺寸的贯穿造型,灯组内部运用多层映射立体成像技术,点亮后可将星河光源营造出动态效果,十分吸引眼球。
车身颜色,根据此前信息,尊界S800将会首发2款纯色以及4款双拼配色,纯色包括星耀黑和云霞晖、双拼配色包括破晓金黑(黑+金)、云境银紫(紫+银)、旷野棕金(金+棕)和凌云墨白(白+黑)。至于未来还会不会提供更多配色或个性化定制,还要等官方信息确认。
内饰配置,尊界S800的内饰还没有正式对外发布,不过此前已经发布了大量官图,结合目前网络上曝光的一些信息,其实也算基本能够解锁80%以上了。首先前排将会采用三连屏设计,并支持三指滑动实现多屏之间无缝流转。车内还拥有HUAWEI XHUD抬头显示、流媒体后视镜以及电子后视镜等等,让这款行政级轿车也拥有十足的科技感。
配置方面,尊界S800在配置上除了前排双无线充电面板之外,该车还将会配备鸿蒙ALPS座舱2.0,其提供双负氧离子系统,可以感知异味,自主净化;感知细菌病毒,主动消毒;感知有害气体,主动防化。车内采用4温区设计,每个座位的用户可独立设置自己的空调温度、风向和风量。车辆还能根据外部环境变化,智能调节4个温区的温度、风向和风量。
座椅布局,尊界S800的鸿蒙ALPS座舱2.0+双零重力座椅,据悉,车内座椅将会分别提供4座以及5座版本,其中四座版本将会搭配星空顶设计,而五座版则会搭配全景天幕设计。后排将会搭载双零重力座椅,选用进口头层小牛皮包裹,皮料选用全粒面、半苯胺顶级皮料,质感细腻自然。配置上支持支持副驾座椅折叠、座椅加热、通风和按摩等功能,且每个座椅都具备单独控制媒体屏。
舒适配置,尊界S800后排座椅中间还采用多功能中央岛台设计,集成高端铝合金小桌板、冷暖杯托、无线充电区、压缩机冰箱、一键静音、一键全黑、指纹密码箱等。小桌板拥有多种折叠形态,还集成化妆镜等。冷暖杯托能随时满足后排乘客对饮品不同温度需求。指纹密码箱位于后排座椅前中央扶手后侧下方,可通过后排中岛台指纹模块解锁。中岛台后侧配备压缩机冰箱,保证随时获取冷饮。另外后排还配备电变阻光隐私玻璃,提升私密性。

多媒体娱乐系统,尊界S800车内将会配备43扬声器的HUAWEI SOUND音响系统,(4座版)每个座椅均配置独立头枕音响,并支持隐私声盾隔离前后排干扰。车内依旧会搭载投影幕布,幕布的材质以及滑轨设计也进行了升级,支持2K画质投影,提升感官。车内每个座位均配置独立灯光系统,支持智能追光、手势调光,智能追光可根据乘客姿态的变化,自动智能追光。
智能驾驶,尊界S800车辆在硬件方面将搭载4个激光雷达,分别是1颗192线激光雷达、侧向2颗高精度固态激光雷达、后向1颗高精度固态激光雷达,另外还有前向13个传感器,后向11个传感器,侧向8个传感器。该车也将会首发HUAWEI ADS 4高阶智能辅助驾驶系统,可以提前扫描、AI推理悬架等实现碰撞前自主调整座椅姿态和车身姿态,碰撞后自主切换冗余电源、拨打救援电话、上报救援信息。
网络通信,尊界S800还会搭载华为星河通信,其具备强大的地面通信能力,信号强、覆盖广、网络恢复快,体验流畅。主动智能切换网络,网络覆盖更全面,提前预判网络信号,主动预加载地图。创新分布式车载卫星通信,能力共享,离车30m也在网。
动力方面,尊界S800动力:途灵龙行平台+华为巨鲸电池2.0。新车将有增程版和纯电版可选,增程版本搭载1.5T发动机,最大功率115kW,双电机版本油耗为0.09L/100km,三电机版本油耗为0.25L/100km。增程版和纯电版电机配置相同,三电机车型前电机最大功率160kW,两台后置电机最大功率均为273.5kW;双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。
电池续航,尊界S800动力电池将会配备华为巨鲸电池2.0,其中增程版车型采用65kWh集成式无线束高压盒、支持6C高倍率充电和800V体系,根据此前申报信息,其CLTC纯电续航分别为311km、302km、276km、271km、258km;纯电动版车型电池容量为95kWh,CLTC纯电续航702km、670km、622km、602km。
底盘技术,尊界S800其将配备双腔空气悬架以及CDC电磁减振器的组合,具备HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制等功能,打造出智能数字底盘。其可以通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况,融合感知网络预测打滑风险,全维控制模拟计算扭矩分配,四轮扭矩分布式调节,前后轮转向协同控制等提升行车品质。

驾驶感受,尊界S800不仅能够实现过弯不侧倾,起步不抬头,刹车不点头;另外还能实现高速过坑时白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕;同时爆胎检测响应延时低于0.2秒,在爆胎情况下可及时稳定车辆姿态,保障行车安全。该车还配备后轮转向功能,可实现3.8m的转弯半径以及最大16°蟹行。
